Kağıt torbalarher boyutta hayatımızın ortak bir parçası haline geldi. Dışı basit ve zarif, içi çevre dostu ve güvenli; kağıt torbalara ilişkin genel algımız bu gibi görünüyor. Ancak kağıt torbalarda bundan daha fazlası var. Bugün kağıt torbaları öğrenelim. Bu ilk bölümde en sık kullanılan malzemeleri ve bunların özelliklerini inceleyelim.
Kağıt torbalar şunlardan yapılır: beyaz karton, kraft kağıt, siyah karton, kuşe kağıt ve özel kağıt.
1. Beyaz Karton
Beyaz kartonun avantajları: Güçlüdür, nispeten dayanıklıdır ve mükemmel pürüzsüzlüğe sahiptir, bu da basıldığında zengin, doygun renkler sağlar.
Kağıt torbalar için yaygın olarak 210-300gr beyaz karton kullanılır, en yaygın olarak 230gr kullanılır.
2. Kaplamalı Kağıt
Kuşe kağıdın avantajları: Mükemmel beyazlığa ve parlaklığa sahip olup, basılı görüntü ve grafiklerde üç boyutlu etki sağlar. Ancak beyaz karton kadar dayanıklı değildir.
Kağıt torbalar için yaygın olarak kullanılan kuşe kağıdın kalınlığı 128-300g arasında değişmektedir. 3. Kraft Kağıt
Kraft Kağıdın Avantajları: Çok sağlam ve dayanıklıdır, kolay yırtılmaz. Kraft kağıdı genellikle tek renkli veya sınırlı renkte iki renkli kağıt torbalara baskı yapmak için uygundur.
Yaygın boyutlar şunlardır: 120-300gsm.
4. Siyah Karton
Siyah Kartonun Avantajları: Güçlü ve dayanıklıdır, doğası gereği siyah olduğu için siyah renkte gelir. En büyük dezavantajı renkli basılamamasına rağmen altın, gümüş varak gibi sıcak baskılarda kullanılabilmesidir.
Etiket: Çantayı bir arada tutan kısımdır. Adı bölgeye göre değişir ve bazıları buna "yapışkan yarık" da der. Bir çantanın iki yeri vardır: biri yan tarafta, diğeri altta.
Katlama: Genellikle arasındaki katlamayı ifade eder.çanta'ın açıklığı ve alt kısmı. Açıklıktaki kıvrıma üst yarık, alttaki kıvrıma ise alt yarık adı verilir.
Bir torbanın uzunluğunun, genişliğinin ve yüksekliğinin tanımı: Bitmiş bir torba genellikle desteklenir ve bir masanın üzerine yerleştirilir. Ön tarafın yatay uzunluğuna uzunluk, kenarların kalınlığına genişlik, torba açıklığından tabana kadar olan mesafeye ise yükseklik denir.
İkinci olarak, taşıma çantasının bitmiş boyutlarını (uzunluk, genişlik ve yükseklik) öğrendikten sonra, grafik tasarım yazılımında katlanmamış boyutların nasıl oluşturulacağını bilmeniz gerekir.
Yeni sayfa genişliği = taşma payı boyutu (3 mm veya 5 mm) + genişlik - kağıt kalınlığı (1 mm) + uzunluk + genişlik + uzunluk + kenar boşluğu (20 mm)
Yeni sayfa yüksekliği = üst kat (40 mm) + yükseklik + genişlik/2 + kenar boşluğu (20 mm)
Esas olarak daha sonra kalıp kesmeyi kolaylaştırmak içindir. Daha büyük bir taşma payı boyutunun kalıpla kesilmesi her zaman daha küçük olana göre daha kolaydır ve doğal olarak iş verimliliğini artırır.
Çantalar elle yapıştırıldığı için hatalar kaçınılmazdır. Boyutlar 1 mm çıkarılmazsa bu konumdaki kenar, kenar boşluğuyla buluştuğunda çantanın ön kısmının üzerine kolaylıkla çıkıntı yapacaktır. 1 mm çıkarmak bu sorunu önleyecek ve çalışanların torbaları yapıştırırken verimliliğini önemli ölçüde artıracaktır.
Sabit değiller. Ancak çoğu durumda açıklık 20 mm, üst açıklık ise 40 mm'dir. Büyük miktarlarda torba basarken, kağıt maliyetlerinden tasarruf etmek için boyutlar küçültülebilir.
Açıklığı ve açıklığı azaltırken şu iki prensibi izleyin:
A. Üst açıklık ip deliğini kapatmalıdır.
Üst açıklık ip deliğini kapatmazsa delikteki kağıt tek katlı olacak ve kullanım sırasında torbanın kolayca yırtılmasına neden olacaktır. Üst açıklık deliği kapattığında, delikteki kağıt çift katmanlı olacak, bu da deliğin yük taşıma gücünü artıracak ve torbanın yırtılma olasılığını azaltacaktır.
B. Açıklığın genişliği torbanın taşıyacağı gerçek ağırlığa ve torbayı kaplayan kağıdın kalınlığına göre belirlenir. Açıklık ne kadar geniş ve kağıt ne kadar kalın olursa, torba o kadar sağlam olur ve kullanım sırasında kırılma olasılığı o kadar az olur. Torbanın gerçek yük kapasitesi, torbanın performansını belirleyen temel faktördür. Torba hafifse kağıt daha ince olabilir ve açıklık buna göre daha küçük olabilir. Taşınan eşyalar ağır ise daha kalın kağıt kullanılmalı ve buna göre tutkal şeridinin boyutu artırılmalıdır. Bu daha sağlam bir çantayla sonuçlanacaktır.
Manuel yapıştırmayı kolaylaştırmak için tutkal şeridi genellikle sağ tarafa, daha büyük yüzeye bitişik olarak yerleştirilir.
Tutkal şeridinin bu şekilde yerleştirilmesi, yapıştırma işleminin sonraki aşamalarında çalışan verimliliğini önemli ölçüde artırır.çanta. Teorik olarak, tutkal şeridinin sol veya sağ tarafa yerleştirilmesi hem büyük hem de küçük yüzeylerde işe yarayacaktır, ancak şeridin yerleşimindeki farklılık farklı iş verimliliğine neden olur.
Sağ tutkal çıkıntısı için kalıp kesme plakası yapılırken noktalama ve çizgi kesici yerleştirilmelidir. Laminasyon sırasında filmin tutkal şeridini tamamen kaplamaması gerekir.
Yukarıdaki resimde sağ tutkal şeridinin üzerindeki mavi, çapraz noktalı çizgi, noktalama ve çizgi kesicinin konumunu gösterir. Noktalama ve çizgi kesicinin amacı, tutkalın noktalı deliklere nüfuz etmesine izin vererek torbayı daha güçlü hale getirmek ve tabakalara ayrılma olasılığını azaltmaktır. Laminasyon yaparken tutkal kenarını tamamen kaplamaktan kaçının. Bu, yapıştırıcının kağıda nüfuz etmesine yardımcı olur. Kağıt ve kağıt arasındaki bağ, kağıt ve film arasındaki bağdan daha güçlüdür ve bu da daha güçlü bir torba sağlar.
Torbanın kağıdı özellikle kalınsa kalıp kesme tahtasını yaparken üst katlamada bir çentik oluşturmak, torbanın daha düz bir şekilde bitirilmesini sağlayacaktır.
Torbanın kağıdı özellikle kalın olduğunda, örneğin 300 gramın üzerindeki kağıtlarda, üst katın dört köşesi genellikle laminasyon sırasında eğrilir. Üst katlamada bir çentik oluşturmak bu bükülmeyi etkili bir şekilde önleyebilir.
